周四早些时候，有媒体报道称，“日本车企正将美国关税带来的部分成本转嫁给美国消费者”。对此，多家日本主要汽车制造商回应称银泰融通，它们并未因特朗普政府征收的关税而上调在美售价。
今年7月，美日两国达成贸易协议，日本用一项5500亿美元的投资承诺，换取了美国降低对日本汽车及其他产品的关税。特朗普当时宣布，将日本产的汽车进口关税从之前的25%降至15%。但行业专家仍警告称，还没有看到“隧道尽头的曙光”。
在高额关税下，人们最担心无疑就是产品涨价。而面对媒体的报道，日本最大的汽车制造商丰田汽车周四表示，其美国分公司7月份上调价格“并非为了应对关税或涨价前景，而是为了反映各种运营成本的增加而进行的常规年度提价”。
该公司补充称：“我们曾表示银泰融通，我们将观察有关关税的情况，因为当时各国政府仍在谈判。但我们的总体立场是，不会提高价格，以免让等待购车的消费者难以负担我们的汽车。”
此前有媒体6月报道称，丰田计划在7月份将价格平均提高270美元，但丰田发言人当时也否认涨价是美国关税的直接结果。
在截至2025年6月的第一财季财报中，丰田曾预计美国关税对其第一财季的影响为4,500亿日元（30.3亿美元），考虑到美日贸易协议，预计全年的影响将达到1.4万亿日元。
与此同时，本田也告诉媒体，它已经能够避免将关税成本直接转嫁到其产品上，并称该品牌之所以能够这样做，是因为在Cars.com美国制造指数前20名中，本田的汽车比其他任何品牌都多。
该指数会根据“您未来的汽车或卡车的美国化程度”对车型进行排名，同时考虑了最终组装地点以及美国和加拿大零部件的比例等因素。
本田方面表示：“目前正在销售的2026款本田车型的任何价格变动，都将与为客户增加价值和提高产品竞争力的功能内容挂钩。”
日产汽车方面则表示，在美出售的汽车价格没有因为美国的关税而上涨，并补充说，它正在尽可能地利用其美国工厂生产的汽车来帮助抵消关税。
“与此同时银泰融通，我们正在管理库存，以满足消费者需求，同时保持有竞争力的价格。我们将继续监测市场，并将根据需要进行调整，”该公司回应称。
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